TOCATA Y FUGA DEL VAPOR NORUEGO "HEIM"
Tocata y fuga del vapor noruego “HEIM”. El día quince de julio de 1910, dos embarcaciones de distinto porte y propulsión maniobraban de salida en la ría de Corcubión. Uno era el vapor noruego “ Heim ”, de 1.015 toneladas y con el capitán Uwe Dyring al mando, que tras haber entrado a carbonear en los depósitos flotantes surtos en ella, reemprendía su navegación con destino a Suecia, llevando un flete de pasta de linaza que había cargado en Marsella. La otra embarcación era la goleta de la matrícula de la provincia marítima de Villagarcía, con base en Noia, “ María Segundo ”. Esta embarcación a vela tenía un desplazamiento de 112,46 toneladas y 23,25 metros de eslora. Había sido construida dos años antes en la ensenada de la Bogalleira, en San Cosme de Outeiro – Outes, por el maestro constructor Manuel Moledo Moledo “O Tareco”, uno de los más grandes maestros de esta terra dos carpinteiros cos pes mollados . El “ María Segundo ” fuera un encargo de varios armadores de la...
